作为燃料的氢能需解决的问题
一、氢的制造技术系统。因氢气制取是氢能技术发展的基础。
二、以纯氢为燃料时，氢的储存、输送等有一定的危险性，是目前需要解决的关键问题。
三、要建立氢供给的公用设施投资十分巨大。
目前主要采用高度集成的车载甲醇部分氧化重整器制氢作为质子交换膜燃料电池电动车的燃料。因为甲醇可由煤制合成气合成，甲醇部分氧化重整制氢所产生的富氢气体中，其一氧化碳的净化技术已获得突破。
工业氧是用于工业生产及产品加工的工业气体，质量要求较低一般要求纯度在99%以上为合格。灌装规程不如氧气严格，常常会有水分和其他杂质混入并且残留在氧气钢瓶中，混入和残留在钢瓶中的水份会导致氧气瓶内壁锈蚀，从而使瓶内气体带有异味。同时工业氧中还存在一氧化碳、二氧化碳、乙炔等对人体极为有害的杂质，一旦吸入过量，会发生呛咳、结痂等现象，引发或加重呼吸系统的病症。
氧气俗称干燥氧气：氧气纯度要求在99.5%以上，在生产和充装过程中除了去除对人体有害的气体外，主要的就是严格控制氧气中的水含量。由于氧气是吸入人体内并且在方面得到广泛应用，所以，国家药品监管部门一直把氧气列入药品来管理，要求生产、经营氧气都要取得许可证。
气体使用存放都有很深的讲究，继天津案件后，相信大家对气体等其他物质都相当重视，今天就和大家叨叨气体使用存放那些事！
一、任何气体（压缩气体、液化气体）都有潜在的危险性，使用前要充分了解所使用气体的特性（可参阅安全技术说明书），使用人员要经过严格的培训，使用单位要有完整的应急预案。
二、气体要有专门的人员负责（经过气体安全知识培训的），除专门人员外其他任何人不可私自使用或处理。
三、压缩气体、液化气体都有热膨胀的特性，尤其是液化气体，严禁用任何手段给气体加热，避免高温、阳光直射、储存场所要阴凉要有通风设备，瓶装压缩气体不能超压充装，液化气体要严格按照充装系数充装，气体的充装量可在气体出厂时附带的合格证上查到。
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